“6月份报的名，一个多月过去了连上车都没上过，本来还想趁暑假考出驾照呢，看来没希望了。”

　　“我3月底报的名，到现在还没轮上考试。最近跟教练预约了好几次都被拒绝了，说是要先带马上考试的学员学车。”

　　最近“学车俱乐部”里，类似的抱怨有很多。

　　杭州黄龙驾校吴校长告诉金周讯，各驾校普遍都出现了考试排长队的现象。“以我们学校为例，就算一个新学员都不收，估计也要到明年3月才能把所有的学员都考完。”

　　驾校：

　　一辆车一个月只有四个考试名额

　　一位不愿公开姓名的驾校负责人，最近一直在为持续增长的投诉而头痛，这些投诉主要是抱怨学校不及时安排学员上车学习。“我们也没办法啊。车管所现在规定得很严格，一辆车一个月只给我们4个名额。今年上半年杭州有15万人报名学车，教练车只有4300多辆，你算算看好了，按照这个进度要考到什么时候才能考完。”(采访回来，我算了算，不加上后面新报名的，光现有的15万人，假设全部一次性通过，需要将近9个月才能考完。)

　　这位负责人说，为了争取更多的考试名额，今年以来，学校已经添置了好些教练车，但这显然不是解决问题的根本办法，毕竟添置车辆的成本是比较大的。“以前暑假是学车的旺季，很多驾校都会打广告抢生源，但今年我们都不敢打广告，招了那么多学员消化不掉，到时候还不都把怨气发泄到我们身上。”

　　“以前动作快点的话，从报名到拿驾照，两三个月就可以搞定了，但现在起码要四五个月。”杭州黄龙驾校的吴校长告诉金周讯，他们学校也存在排长队的情况。“现在理论考试已经排到一个月以后了，不少人来打听了情况都吓回去了，因为根本不可能按他们计划的那样在暑假里考出驾照。”

　　车管所：

　　一个考官一天要考五六十个学员

　　按照一些驾校的说法，考试出现拥堵是因为车管所限制了报名人数。那么车管所这么做是出于什么考虑呢？近期有没有可能增加些考试人数？本周一，金周讯采访了杭州市车管所考试科科长柏警官。

　　“学车的人太多了，我们现在已经在满负荷工作。”柏科长向我们提供了一组数据：去年杭州主城区报名学车的人是15.8万，今年1-7月份是10.8万，其中7月份更是超出月平均数，达到了1.7万人。

　　此前采访中，驾校方面表示，今年上半年学车人数已经达到了15万，为何两者的统计有这么大的差距？柏科长说，报名后两年内考试都是有效的，有许多学员去年报了名一直没有考试，积压起来估计待考的人确实有15万之多了。

　　一方面学车的人大量增加，另一方面考官还是那么几个。“我们有正式编制的考官只有28人，一个考官一天最多考50-60个学员，再多就不能保证质量了，我们不能把马路杀手放出去对不对？”柏科长说，他们也在想办法增加人手，现在每个月都会从各个大队抽调20位交警，经过培训后担任考官，不过即便这样还是满足不了快速增长的学车人群。“限制每辆车一个月只有4个考试名额，也是因为我们实在没办法接纳更多的考生了。”

　　阅读延伸——

　　学车费用

　　可能要涨

　　学员交了钱迟迟轮不到学车、考试很着急，驾校和教练其实也一样着急，因为按照目前的规矩，只有在学员顺利考出驾照后，教练才能拿到学费。

　　“每个月考试名额那么少，直接影响了教练的收入，这段时间已经出现了比较明显的教练流失现象。”上述那位不愿公开姓名的驾校负责人称，目前他们的学车费用还维持在4000多元，接下来会考虑通过抬高学费来增加收入，“估计会涨到4200元。”

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